Оформление электронной транспортной накладной (ЭТрН) станет обязательным в России с 1 сентября 2026 г. для всех участников оборота товаров.
Оформлять документы на отгрузку на бумаге будет запрещено с указанной даты. Требование касается грузоотправителей, перевозчиков/экспедиторов и грузополучателей при автомобильных перевозках по территории Российской Федерации.
ЭТрН (электронная транспортная накладная) — это цифровой аналог бумажного документа, подтверждающий факт перевозки груза, условия доставки и расходы.
Цифровой документ предназначен:
- связывать всех участников сделки (грузоотправитель, перевозчик/экспедитор, грузополучатель) в единой системе обмена данными;
- автоматически передавать информации о грузе в ГИС ЭПД — Государственная информационная система электронных перевозочных документов;
- использовать документ как основание для расчетов (подтверждает оказание услуг перевозки и используется для учета расходов и вычетов по НДС).
Последствия для бизнеса
- обязательное оформление перевозок по России через ЭТрН с 1 сентября 2026 г.,
- отсутствие устаревших рисков бумажного документооборота (утеря, порча),
- ускорение и прозрачность документооборота: состояние, место и время доставки видят все участники,
- экономия на печати документов, доставках и архивном хранении.
Штрафы
- водителю — за перевозку без электронной накладной,
- должностным лицам — ответственным за оформление документов, в том числе за систематические нарушения штрафы увеличиваются,
- юридическим лицам или ИП — за работу без ЭТрН после 01.09.2026 г., за отсутствие в реестре экспедиторов, отсутствие путевого листа.
Есть исключения
Оформление бумажных документов при перевозке грузов автомобильным транспортом допускается в случаях (согласно приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 1 июня 2026 года № 262):
- каботажные перевозки иностранными перевозчиками, зарегистрированными в ЕАЭС,
- отправителем или получателем груза выступает иностранное лицо, не включенное в РАФП,
- транспортировка в личных целях, не связанная с коммерческой деятельностью,
- отсутствие технической возможности направления документов в ГИС в связи со сбоем, зафиксированным государственной системой обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак,
- при отсутствии доступа к Интернету, в том числе в населенных пунктах, где введены ограничения,
- при перевозке, когда грузоотправитель одновременно является и грузополучателем,
- перевозки военного назначения, где Минобороны является грузоотправителем или грузополучателем,
- при перевозке драгоценных металлов и драгоценных камней.
Что это означает для белорусских перевозчиков и экспедиторов
Для международных рейсов из РБ в РФ сохраняется возможность использовать бумажные накладные. Также для каботажных перевозок можно использовать бумажные товарно-транспортные накладные, например, если вы белорусский перевозчик, перевозящий груз внутри территории РФ.
Для белорусских субъектов в целях экспедирования внутри РФ необходима регистрация юридического лица в российском реестре «ГосЛог» и электронная транспортная накладная (ЭТрН) при осуществлении перевозок.
Стоит отметить, что Беларусь и Россия летом 2026 г. приступят к тестированию электронной международной накладной (e-CMR). Электронный обмен документами становится стандартом. Рынок движется к цифровизации.
Справочно.
Регистрация в «ГосЛоге» для белорусских перевозчиков будет доступна с 1 марта 2027 г. Белорусские экспедиторы уже обязаны регистрироваться с 1 мая 2026 г.
Белорусская сторона экспедиторов ведет активную работу по уменьшению рисков экспедирования грузов в РФ.
